【苏州市全域调整为低风险地区,2021年苏州属于低风险地区吗】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、苏州是什么风险地区
• 〖贰〗
  、昆山到苏州的c1恢复通车了吗?
• 〖叁〗、江苏,苏州什么时候不带星号?

苏州是什么风险地区

前往中高风险地区或本土病例地区的情况苏州当前为全域低风险地区 ，但若出省后到达中高风险地区
，或近期有本土病例报告的疫情地区，尤其是新发现病例地区或与确诊病例轨迹重合 ，健康码可能变为黄码或红码 。例如，若目的地被划定为中风险区
，或当地存在社区传播风险，系统会根据行程数据自动更新健康码状态
。

进入苏州的相关规定整体政策：苏州允许外地人员正常进入 ，但当地居民遵循“非必要不外出 、非紧急不离苏”原则
，出行受限。低风险地区人员：需持健康码绿码和48小时内核酸检测阴性证明 。通常在出高铁站或飞机站时需出示相关证明。

苏州工业园区东湖大郡花园二期22幢已由中风险地区调整为低风险地区，调整后全市现有55个中风险地区 ，其他地区风险等级不变
。调整详情根据最新信息
，苏州工业园区东湖大郡花园二期22幢的风险等级于2月27日完成调整，从原先的中风险地区降为低风险地区。此次调整仅涉及该区域 ，未对其他地区的风险等级产生影响 。

苏州当时存在56个中风险地区
，涉及吴江区、吴中区
、姑苏区、苏州工业园区 、相城区
、常熟市、张家港市
。需所有区域风险等级下调，方可全面解封。中风险地区解除需满足14天内无新增病例 、最后一名密切接触者隔离超过14天且核酸检测阴性等条件 。

当前风险地区情况：苏州虽无高风险地区 ，但仍有14个中风险地区
。存在中风险地区时
，人员出行受限，离开苏州市需持48小时核酸检测阴性证明 ，且非必要不离开。疫情最新数据：截至2022年2月18日，苏州现有本土确诊病例46例和无症状感染者21例 。

昆山到苏州的c1恢复通车了吗?

昆山到苏州的C1已经恢复通车
。通车恢复背景：2022年5月5日
，苏州全域调整为低风险地区，为进一步畅通市内交通 ，苏州市域内各县级市间封闭的地面道路全部恢复通行
，不再设置查验点。具体通车时间：在相关防疫政策调整后，昆山和苏州之间的交通障碍被逐步清除 ，包括C1在内的多条线路得以恢复 。

有！可以乘坐昆山夜2线昆山C1路轨道交通1号线
，共39站，7元
。昆山市到科博馆公交站乘坐昆山夜2路 ，经过15站到达前进路思常路公交站；同站换乘昆山C1路
，经过12站到达钟南街首末站公交站；步行227米，到钟南街地铁站乘坐轨道交通1号线 ，经过12站到达苏州市乐桥地铁站。

昆山到苏州有地铁为轨道交通S1线
，但是还在修建中，截止2019年11月 ，还没有投入运行使用 。苏州轨道交通S1线是苏州市首条市域轨道交通线路，也是首条与上海轨道交通线网对接的线路
，S1线西起苏州工业园区唯亭站，终点设于上海花桥地铁站 ，全线长425公里
，设站28座，均为地下线 ，预计于2023年开通运营。

当然可以刷苏州公交卡
，而且已经昆山通用，同样6折
。

还没有。直通地铁近来没有列入十三五规划 。近来有公交车昆山公交C1路
、昆山公交C2路接驳
。

江苏,苏州什么时候不带星号?

〖壹〗、苏州在行程码上不带星号的时间是在2022年5月30日以后。具体来说：时间节点：自2022年5月30日0时起 ，苏州的行程码不再带星号 。原因：根据国务院联防联控机制疫情防控组的通知
，行程卡星号标记会依据新冠肺炎疫情防控形势变化进行调整
。

〖贰〗 、苏州行程码不带星。以下是相关说明：取消时间：自2022年6月29日起，苏州已取消行程码星号标记 。政策依据：根据国务院联防联控机制相关规定 ，对入苏人员不再执行查验核酸检测阴性证明和健康码
、行程卡及“落地检 ”措施
。

〖叁〗、行程码带星号能否去苏州需根据是否去过中高风险区域判断
，若去过中高风险区域则需配合落实健康监测 、核酸检测等管理措施；若未去过中高风险区域，来自中高风险地区所辖低风险地区需持有48小时内核酸检测阴性证明 ，来自低风险地区需持健康码绿码和48小时内核酸检测阴性证明。

〖肆〗
、你好，据苏州政府官微发布 。苏州辖区已于5月5号成功摘星
，近来已降为 低风险地区
。

〖伍〗、苏州行程卡带星号相关常见问题解答如下：行程卡上的星号“*
”是什么意思 到访地右上角的“*”星号标记表示过往14天行程中存在包含中高风险地区的城市，并不表示用户实际到访过这些中高风险地区。星号“* ”和用户个人健康状况无关 ，仅作为包含中高风险地区城市的提示标志
，方便管理人员查验 。