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今天要讲一个搬家的故事。在北京西城区的三里河，有个28号楼 ，半年前刚拆了重建
，现在已经开始收房验房了 。这速度，怎么做到的？这背后藏着哪些新法子 、新尝试？

当记者来到北京市西城区三里河一区28号楼的时候 ，外立面的脚手架正在陆续拆除
，现场施工基本结束
。54户居民，迎来了搬家前最为关键的一步：验房。

变成“凤凰”之前 ，三里河一区28号楼是一座建于上世纪70年代末的老楼，还是栋危楼
，楼体结构老化
、外墙开裂等隐患十分突出，家家都存在燃气、排水管线锈蚀漏水以及供暖不达标等问题 ，朱阿姨一提起昔日的居住环境
，至今都觉得闹心 。

去年，国家政策开始明确支持老旧住房自主更新 、原拆原建 ，各地陆续开始进行相关探索
。三里河一区28号楼
，就因此成为西城区第二个“原拆原建
”试点，54户居民借此能够实现原址就住进新房。

听起来很简单 ，实际推进起来
，单是敲定一套改造方案，月坛街道办事处的李燕就前后忙乎了几个月 。为了打磨出最好的改造方案 ，他与设计单位反复研讨
、数易其稿
，前后一共拿出了45版。

北京市西城区月坛街道城市管理办公室副主任 李燕：就是光是电梯的方案，我们就做了十多版 ，就是比较早的方案，你看电梯是在外面
，然后我们再进一步说能不能把电梯放在楼里，关于这个方案我们也讨论了很多版
。

方案定了 ，但用什么方式建又是个问题。如果采用老工艺
，建造周期长、噪声扬尘扰民等问题比较突出 。为此，经过反复论证 ，改造团队为这个项目选了一套全新的建造方式
，让老楼的建造工期比传统建房方式缩短了约75%
。

为了这个速度，建设单位将整栋楼以数字孪生的方式拆解为156个混凝土模块单元 ，涵盖6种户型
，约90%的建造工序，包括结构 、装修、管线乃至部分厨卫设施安装 ，都在河北廊坊的工厂提前完成生产
，随后再将模块运到施工现场进行吊装拼接。项目经理裴江飞的建造任务表，都是以“天”为单位来计算的 。

中建海龙三里河一区28号楼项目经理 裴江飞：考虑了周边的场地的一个条件 ，我们的模块车辆最多是可以停放8辆车，然后我们每层总共是26个模块
，我们（一层）的吊装最短是可以压缩在4天以内
。

技术的终点，工作的初心 ，是以人为本。走进这座像造汽车一样造出来的新楼
，朱阿姨她们这些老住户，满眼都是欢喜 ，左摸摸右看看 。昔日的老房子
，变成了眼前的好房子，“明厨明卫 ”精装修 ，排水管道全部预埋在工厂完成的夹层里
，楼上楼下再也听不到冲水声，也没有了令人头疼的漏水隐患
。

这两天 ，还有一件让朱阿姨她们更开心的事
，每家每户都顺利拿到了新房钥匙和房本。为此，她决定约上装修公司 ，好好谋划一下未来的幸福格局 。而和她一样想法的老街坊，还有不少
，大家都说，这次要如约赶上一场和春天的约会
。

朱阿姨说 ，除了要过好自己的小家
，过了年她们几个老住户打算再去街道问问看，看看接下来还能为28号楼再做点什么 ，以前老楼这不好那不好
，以后得群策群力
、让新楼这也好那也好。眼看搬家的美梦就要照进现实了，朱阿姨说 ，这个美梦梦醒的那天决不是结尾
，接下来的好日子、美事儿，还会一桩接一桩 。

（总台央视记者 王琰 杨潇 文为明 王丰 邓煜洲）